IFM流量传感器及特点

 IFM流量传感器及特点

目前可以根据水流量的大小设计挡板，减少水流通过流量传感器产生的水阻力，减少水系统压头损失，但由于挡板式长期受水流的冲击仍然有疲劳的问题，即使在工厂标定好流量值的也会发生设定点飘移。

通常在保护流量值不要求精确的地方使用，即用于水管内的水流突然中断的断流保护。在国内针对水源热泵机组设计的非常少。

挡板式是专门针对水环/地源热泵空调机组的水流量监控而开发的，它针对不同的管径配有不同的挡片，每种挡片的水阻不超过0.5米水柱，相比靶式水阻已大大降低。

 工作电压[V]18...30 DC

电流损耗[mA]< 100

防护等级III

流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动流量传感器机为了在各种运转工况下都能获得良好浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。

反相保护有

输出信号开关信号; 模拟信号; 频率信号; IO-Link; (可配置)

电气设计PNP/NPN

数字输出数量2

输出功能常开/常闭; (可设定参数)

开关量输出DC电压降值[V]2.5

开机延迟时间[s]10

测量原理量热式的

同时测量流量和温度

针对水、油和空气优化

红/绿显示，用于明确标识可接受的范围

带有开关输出、模拟信号和 IO-Link

管路连接可进行旋转，方便进行良好的排列

方便的按钮操作或通过IO-Link进行参数设置

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