METALWORK电磁阀结构及用途

METALWORK电磁阀结构及用途

它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

带保护盖，可防止外力等因素造成的手动装置的误动作。

采用手动锁定状态下无法关闭保护盖的安全设计。

只需改变接插件的插入位置，即可在向上和横向之间自由变更。

采用紧凑的薄型本体和M12连接器。

主阀的滑动机构追求，实现低滑动、长寿命。

将4G1・2・3R系列的省电线圈搭载至4G4，并对其进行了升级，也就是当前的4G4R。

缸径为φ140的大型气缸也可使用0.1W的省电驱动。

手动装置只需动动手指就能简单操作。

详细分析金属阀芯、截止阀、O形圈阀芯等各种阀方式的优缺点，只吸取各种方式优点的划时代的软阀芯阀、SELEX阀。

导线型、端子箱型、C型接插件、D型接插件已形成系列化。

还可组合指示灯、浪涌吸收器。

长时间放置后也可使用，在低频度使用中也能发挥优异性能。

 锁定式、非锁定式兼用型。具备环保、安全、易操作、耐用等特点的高性能5通大流量阀。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

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