关于KOGANEI无杆气缸的负载
无杆气缸原理:
在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等
它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。
当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载的大小需查找其与速度的特性曲线。故机械式用的比较多
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。
关于KOGANEI无杆气缸的负载
|  | ●通过扁平状活塞，让“，短小，超薄"成为无杆气缸的新标准
●紧凑简约的设计，在省空间上发挥威力
●结合直线形导轨，实现了低重心、顺畅的动作 | |
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| 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | | 16～50 | 25～1200 | M5.Rc1/8
Rc1/4.Rc3/8 |
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