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诺冠NORGREN拉杆气缸主要特点

诺冠NORGREN拉杆气缸主要特点

简要描述:
诺冠NORGREN拉杆气缸主要特点
气缸滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

更新时间:2021-06-10

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厂商性质:经销商

销售地址:上海市

品牌其他品牌动作方式其他
应用领域环保,化工,电子,电气
诺冠NORGREN拉杆气缸主要特点
选型数据:
气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,
通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。
气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。
气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。
为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
 
工作温度: -20 ... 80 °C
缸径: 100 mm
活塞杆直径: 25 mm
行程: 200 mm
标准: ISO 15552
聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命
磁性开关可与缸筒齐平安装
介质: 压缩空气,过滤的,润滑或未润滑的
接口尺寸: G1/2
驱动: 双作用
工作压力: 1 ... 16 bar
理论力: 4710 N
缓冲长度: 33 mm
活塞头密封: 聚氨酯
材料 - 活塞杆: 不锈钢(马氏体)
初始缓冲量: 235.0 cm3
符合ISO 15552标准(VDMA 24562和NFE 49-003-1)
高性能、高稳定性、高可靠性
诺冠NORGREN拉杆气缸主要特点

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